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Porcentaje máximo permisible de oxígeno para
impedir la ignición de gases y vapores inflamables empleando la inertización a
base de nitrógeno y anhídrido carbónico. |
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Sustancia |
N2 - Aire |
CO2 - Aire |
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Porcentaje de O2 por encima
del que puede suceder la ignición |
Porcentaje máximo recomendado de O2 |
Porcentaje de O2 por encima
del que puede suceder la explosión |
Porcentaje máximo recomendado de O2 |
| Acetona |
13,5 |
11 |
15,5 |
12,5 |
| Acido sulfúrico |
12 |
6 |
11,5 |
9 |
| Alcohol etílico |
10 |
8,5 |
13 |
10,5 |
| Alcohol metílico |
12 |
8 |
13,5 |
11 |
| Benceno (benzol) |
10 |
9 |
14 |
11 |
| Butadieno |
12 |
8 |
13 |
10,5 |
| Butano |
11,5 |
9,5 |
14,5 |
11,5 |
| Buteno-l |
5 |
9 |
14 |
11 |
| Combustible JP-1 |
12 |
8,5 |
14 |
11 |
| Combustible JP-3 |
11,5 |
9,5 |
14 |
11 |
| Combustible JP-4 |
11 |
9 |
14 |
11 |
| Disulfuro de carbono |
5,5 |
4 |
8 |
6,5 |
| Monóxido de carbono |
11,5 |
4,5 |
6 |
5 |
| Ciclopropano |
12 |
9 |
14 |
11 |
| Dimetilbutano |
11 |
9,5 |
14,5 |
11,5 |
| Etano |
-- |
9 |
13,5 |
11,0 |
| Eter |
10,5 |
-- |
13 |
10,5 |
| Eter (dietílico) |
10,5 |
8,5 |
13 |
10,5 |
| Etileno |
11,5 |
8 |
11,5 |
9 |
| Gasolina |
12 |
9 |
14 |
11 |
| Gasolina de 73 a 100
octanos |
12 |
9,5 |
15 |
12 |
| Gasolina de 100 a 130
octanos |
12 |
9,5 |
15 |
12 |
| Gasolina de 115 a 145
octanos |
12 |
9,5 |
14,5 |
11,5 |
| Gas natural (Pittsburgh) |
12,5 |
9,5 |
14 |
11 |
| Hexano |
5 |
9,5 |
14,5 |
11,5 |
| Hidrógeno |
7,5 |
4 |
6 |
5 |
| Isobutano |
12 |
9,5 |
15 |
12 |
| Isopentano |
10,5 |
9,5 |
14,5 |
11,5 |
| Keroseno |
12 |
9 |
14 |
11 |
| Metano |
10 |
9,5 |
14,5 |
11,5 |
| Neopetano |
11,5 |
10 |
15 |
12 |
| n-Heptano |
11,5 |
9 |
14 |
11 |
| Pentano |
11,5 |
9 |
14,5 |
11,5 |
| Propano |
11,5 |
9 |
14 |
11 |
| Propileno |
11,5 |
9 |
14 |
11 |
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| Referencia: Manual de Seguridad Industrial en Plantas
Químicas y Petroleras, de . J. M. Storch de Gracia, editorial Mc Graw Hill,
edición 1998. |
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